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通用航空制造商协会简介

通用航空制造商协会(The General Aviation Manufacturers AssociationGAMA以培育和提升全球通用航空的一般福利、安全、利益和发展为宗旨。 包括促进对通用航空制造、维护、维修和整修,以及这些部门在经济增长机会和服务全球社区、公司和个人关键运输需求方面所起的重要作用的深入理解。

GAMA代表全球顶尖的通用和商用航空制造商发声。 我们与中国、亚洲、欧洲、南北美洲以及其他地区的政府机构、监管和政策制定者合作,推动建立合适和安全的环境,以促进通用航空事业的发展。

我们的成员公司包括维护、维修和整修(MRO)公司、飞行员和维修培训组织,以及全球最大的一些燃油销售商和固定基地运营商(FBO)。  GAMA成员公司来自美国、欧洲、巴西、加拿大、澳大利亚和中国,成员注册地包括以上地区,以及印度和中东等其他地区。  简单讲,GAMA代表并体现了全球通用航空市场、供应链,以及迅速融合的安全监管框架的真实面貌。

GAMA和其成员公司与充满活力的中国市场及其监管机构之间长期保持建设性的联系。  许多GAMA成员公司都在中国运营大量业务。  我们有幸能与中国民用航空总局(CAAC)合作,确保中国的通用航空事业能在最高水平的安全和技术创新的环境中为中国经济发展做出积极的贡献。

 

历史与里程碑事件

1970 GAMA成立,首任主席为赛斯纳飞行器公司(Cessna Aircraft Co.)的Dwayne L. Wallace。

2002 GAMA董事会投票通过,开始吸纳美国以外的制造商入会。

2009 GAMA在布鲁塞尔启用欧洲办事处。

2012 GAMA将协会范围扩展至旋翼机政策问题,并吸纳首批直升机制造商成员。

2016: GAMA迎来首个总部设在中国的公司——中航通用飞机有限责任公司(简称“中航工业通飞”,AVIC General),该公司总部设在珠海。  除中航工业通飞外,GAMA也包括来自中国但总部设在美国的其他一些成员公司。  GAMA迎来首批电气与混合推进航空器成员公司。

 

什么叫通用航空?

通用航空指所有非军用和商用航空。 通用航空涵盖双座教练机、直升机、农业飞行器、紧急疏散用飞行器,以及洲际喷气式公务机。  通用航空是一个国家的运输和经济基础设施的组成部分。  可以提升经济与社会发展、整合偏远地域、连接市场和社区,以及提供数百万的直接和间接就业机会,产生数十亿元的经济效益。

 

更多信息(英文) 提供自动翻译。

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通用航空现状与数据

  • 2013年中国共有3,857架商用与非商用飞行器,估计其中大约半数为各类的通用航空(GA)飞行器。  作为对比,2015年美国单只活跃的通用航空飞行器总计就有204,408架。
更多通用航空现状与数据(英文) 提供自动翻译。

全球扩展

这张地图显示了我们的主要成员制造商在全球的主要足迹。

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