#GADATA

L'enquête sur l'aviation générale en Europe 2020

L'enquête GAMA et IAOPA Europe sur l'aviation générale 2020 est maintenant ouverte! Les propriétaires et exploitants d'avions de l'aviation générale en Europe sont invités à participer à l'enquête dès maintenant pour aider à améliorer la sécurité de l'aviation, estimer les avantages économiques et donner des avis sur les problèmes clés auxquels notre secteur est confronté.

Données et publications

Rapport de Fin d’Année 2019 des Livraisons d’Aéronefs

GAMA a publié le rapport de fin d’année 2019 des livraisons et commandes d’aéronefs dans le monde. De manière globale, les commandes ont augmenté comparé à l’année 2018. D’une part, les livraisons d’avions ont augmenté tandis que celle des hélicoptères ont, elles, diminué.

La part du marché Européen dans les livraisons mondiales reste stable avec 11.2% et 12.8% pour respectivement les moteurs à pistons et les moteurs turbopropulseurs. Le marché des livraisons de Jet en Europe a, lui, diminué d’un pourcent, représentant à présent 14.3% des livraisons mondiales.

Les constructeurs aéronautiques européens finissent l’année avec une augmentation de leur production. Le nombre total d’avions construit en Europe a atteint 778 unités, une augmentation de 29% comparé à l’année 2018, et une valeur de 2.9 milliards d’euros.

Bienvenue à GAMA.aero

La GAMA (General Aviation Manufacturers Association) permet aux principaux constructeurs aéronautiques de la planète (aviations générale et commerciale réunies) de s'exprimer d'une voix unanime.

La General Aviation Manufacturers Association (GAMA, association des constructeurs de l’aviation générale) se consacre avant tout à favoriser et promouvoir l’intégrité, la sûreté, les intérêts et les activités de l’aviation générale aux quatre coins du monde. Sa mission vise non seulement à valoriser les fonctions de production, de maintenance, de réparation et de révision de l’aviation générale, mais aussi à revenir sur le rôle stratégique de ces industries en termes de croissance et d’opportunités économiques, lesquelles se placent au service des besoins de transport de la communauté, des entreprises et des citoyens.

La GAMA permet aux principaux constructeurs aéronautiques de la planète (aviations générale et commerciale réunies) de s’exprimer d’une voix unanime. Main dans la main avec les régulateurs, autorités et décideurs politiques d’Europe et d’ailleurs, nous luttons en faveur d’un environnement cohérent et sûr qui permette de consolider le secteur de l’aviation générale.  Nos activités européennes sont pilotées depuis nos bureaux bruxellois par l’équipe GAMA dédiée qui réunit divers acteurs GAMA spécialisés (collaborateurs et adhérents).

En savoir plus (en anglais - traduction automatique disponible)

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Register now for the Virtual #EASA #Rotorcraft and #VTOL Symposium 2020!
Join us online 12 Nov to discuss the VTOL developments and safety perspectives at this year’s Symposium which has transformed into a live virtual event. https://t.co/jzxVUPv8dC

#helicopters #EuropeanRotors

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Business aviation sector follows up sustainability commitment with sustainable aviation fuel purchase agreements https://t.co/3NsBqALzAG @NBAA @EBAAorg @IBACBizAv1 @GulfstreamAero @vistajet @SignatureFBO @NetJets @NesteGlobal #bizav #SAF

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#EU-#China Bilateral Aviation Safety Agreement takes effect giving a boost to manufacturers while ensuring safety and environment standards.

https://t.co/GzRVKH6bWr

#WeAreAviation #EASA #China #CAAC @Transport_EU

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Chiffres clés

  • Près de 75 % de l’ensemble des certificats délivrés par l’AESA relèvent de l’aviation générale.
  • Au sein des aéroports européens, l’aviation commerciale effectue en moyenne 3 fois plus de vols que les compagnies régulières.
  • En France, l’aviation commerciale représente près de 4 milliars d’euros pour 20 000 emplois.
  • 91 % des appareils immatriculés en France relèvent de l’aviation générale.
Plus de chiffres (en anglais)

Présence internationale

Cette carte représente les principaux sites des sociétés membres de la GAMA autour du globe.

Quod Si Etiam

Histoire et temps forts

1970 : création de la GAMA alors dirigée par Dwayne L. Wallace (Cessna Aircraft Co.), son premier président.

2002 : le conseil d’administration de la GAMA vote l’extension de l’adhésion aux constructeurs du reste du monde (hors des États-Unis).

2009 : la GAMA ouvre un bureau européen à Bruxelles qui accueille également les institutions de l’Union européenne.

2012 : la GAMA développe son périmètre d’action et compte désormais les constructeurs d’hélicoptères et de giravions parmi ses membres.

2016 : la GAMA accueille son tout premier membre fabricant d’appareils électriques et hybrides.

Définition de l’aviation générale

L’aviation générale désigne l’ensemble des activités aéronautiques en dehors des branches militaires et commerciales. L’aviation générale englobe de nombreux appareils, depuis les biplaces d’entraînement jusqu’aux hélicoptères en passant par les jets privés intercontinentaux. L’activité représente plusieurs millions de postes avec un rendement économique qui se chiffre en milliards d’euros. Elle permet à une multitude de villes, d’entreprises, de prestataires de services et de sites de production de se développer aux quatre coins du monde.